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四肖八碼:收购马达西奇将获乌克兰反垄断批复

时间:2019-07-12 12:03:26   作者:网钛CMS   来源:   阅读:147   评论:0
内容摘要: 对于信威的所有投资者来说,复牌这一刻实在是等得太久了。但是,正所谓好酒不怕晚!一旦收购成功,无论对航发产业、还是对信威,都将是历史性的突破!  “动力马达”马达西奇  据了解,被收购方核心资产马达西奇公司成立于1907年,距今已......
     对于信威的所有投资者来说,复牌这一刻实在是等得太久了。但是,正所谓好酒不怕晚!一旦收购成功,无论对航发产业、还是对信威,都将是历史性的突破!

  “动力马达”马达西奇

  据了解,被收购方核心资产马达西奇公司成立于1907年,距今已有112年的历史,是乌克兰的航空发动机制造商,也是当今世界上规模领先的航空发动机制造商之一。

  公司产品门类齐全,覆盖全型谱(涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、桨扇)航空发动机;业务领域覆盖航空发动机的研制、生产和试验,以及航空发动机的服务支持及维修。同时,马达西奇具备成熟的生产基地能够生产出地面使用的高质量工业装置,包括用于能源和输气装置的工业燃气涡轮机驱动装置,以及带有这些驱动装置的燃气涡轮机发电站和输气机组。数据显示,公司累计生产了100余款航空发动机,装配近100余款机型,产品遍布100多个国家和地区,产品累计超过3亿飞行小时,总体能力基本代表了俄制航空发动机的高水平,被誉为“动力马达”。

  在100余年的发展历程中,马达西奇公司的发展理念务实有效,始终坚持核心机渐进式迭代发展,完整经历了一代至四代的产品发展历程(按欧美断代划分),型谱系列化发展特征突出,产品线完整、覆盖面广,产品性能指标优异、经济性好,总寿命和首次翻修期及可靠性高于同类产品。

  据悉,马达西奇公司在涡轴发动机市场领域具有统治地位,占据俄制航空市场90%,在中小涵道比涡扇发动机市场中具有明显的优势,国际市场竞争力较强;大涵道比大推力涡扇发动机技术成熟,在传统俄制市场具有独占性,装机量较大;弹用/无人机用小型涡扇/涡喷发动机始终是俄制市场的主导产品;新型涡桨发动机具有一定技术优势;并拥有世界量产的新型桨扇发动机。

  值得一提的是,马达西奇公司与中国航空工业合作历史悠久,渊源很深。中国较早的发动机,以及早期的初教-5、初教-6、运-7、运-8、水轰-5等飞机,后期的K-8、L-15教练机、AG600运输机,以及大规模引进使用的大型俄制直升机,都采用乌克兰产或测仿引进的乌克兰发动机。目前,已引进在国内使用,由马达西奇公司生产的航空发动机达13款,共计超过1200台,且仍在继续批量采购。结合国内的航空发动机需求分析,马达西奇公司的涡轴发动机功率范围覆盖国内急需的中等功率高性能发动机和重型运输直升机动力需求;大涵道比大推力涡扇发动机成系列发展,覆盖轻型、中大型运输机及大型客机动力需求,与国内现实和未来需求较为匹配;中小涵道比涡扇发动机现有产品已成为国内外高级教练机主要选择的动力之一。此次收购,将让信威迅速切入行业壁垒极深的航空发动机产业。

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