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六合在线:环保水运变城市发展“刚需”

时间:2019-10-07 13:06:05   作者:网钛CMS   来源:   阅读:100   评论:0
内容摘要:新中国成立70年来,内河水运的船之变、货之变、运输理念及方式之变,成为中国城市发展的侧影。从对环境影响大的拖船、挂桨船到上千吨的现代化集装箱船舶,从“运百货”到“运砂石”再到“运集装箱”……杭州老船长董正才在江浙沪一带的内河上跑船近40载,见过风风雨雨、大风大浪的他亲历上述变迁。......
    新中国成立70年来,内河水运的船之变、货之变、运输理念及方式之变,成为中国城市发展的侧影。

从对环境影响大的拖船、挂桨船到上千吨的现代化集装箱船舶,从“运百货”到“运砂石”再到“运集装箱”……杭州老船长董正才在江浙沪一带的内河上跑船近40载,见过风风雨雨、大风大浪的他亲历上述变迁。

“听老人说,二十世纪50、60年代,内河跑的船大都是木质船,有些还要靠牛拉,运送的主要是粮食。”董正才回忆,20世纪80年代初起,他就随船从杭州装载石料出发至江苏,再装载货物运至上海,后从上海载糖、大米、白长丝等百货回杭州。

彼时,内河开始出现拖船。“船后面挂着十几条驳子,大的驳子上百吨,一个船队有上千吨吨位。有时候船需要靠人拉,一条驳子配备3名船员,一个船队就有30多人。”董正才说,20世纪80年代末,挂桨机船也开始出现。

此时,内河船舶的货物也从百货转变为社会需求量越来越大的建材,“当时建上海杨浦大桥用的黄沙,就是我们从杭州桐庐运过去的。”董正才说。

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